KARAWAN ADVENTURE 卡拉旺探索基地 : 獨木舟之旅 KAYAK Mini Tour

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1.To note that all vessels should only operate in the reservoir that is indicated in the vessel permit. Should there be any movement of the vessels to other reservoir,PUB should be informed beforehand.

注意，所有舟艇只能在許可證指明的水庫內操作。如果舟艇移動到其他水庫應事先通知管理單位PUB。

2.To remain within the zone designated for the approved of activity.

舟艇應待在指定的許可活動區域內。

3.To ensure the vessels are properly secured when not in use in the reservoir.Vessels should be stored at their designated storage facility when not in use.

舟艇不使用時要確保安全，並安置在指定的停放處。

4.To cease the recreation activity as soon as threatening weather is apparent.

當天氣轉變為有威脅性時要立刻停止當下的遊憩活動。

5.To observe water activities safety rules such as donning of Personal Floating Device

遵守水上活動的安全規則，例如穿戴上個人漂浮裝置。

6.To keep clear of all other construction sites and any event held in the reservoir.

遠離水庫內所有工程以及重要活動。

7.To comply with the public Utilities(Reservoir and Catchment Area and Waterway) regulation.

遵守公用事業（水庫、集水區及水路）相關法規。

8.To note that all personnel shall not,except on the case of falling or capsize,immerse themselves in the reservoir. Wading is allowed only when necessary to embark or disembark from vessel. Swimming ,frolicking and washing in the reservoir are strictly prohibited.

注意，除了跌落或舟艇傾覆的情況外，所有人員均不得在水庫內故意沒入水中。僅在上下舟艇必要時才允許涉水。嚴禁在水庫中游泳，嬉戲和洗滌。

9.To note that all water activities tobe carried out within 7am to 7pm unless with prior consent by PUB.

注意，除得到管理單位PUB事先許可，所有水上活動均應在上午7點至晚上7點之間進行，

10.To indemnity PUB against any claim,loss or damage arising from any activity carried out by the applicant as a result of this permit.

申請人得到許可證後如因為進行活動所造成的索賠與損壞，必須承擔責任賠償管理當局PUB。

11.To register in the Sign-in/Sign-out record at the storage facility whenever the vessels are being uesd in the reservoir.

在水庫中進行舟艇活動時使用人需在停放處(艇庫)登記。

12.To take measures to clear water from the vessels to prevent any accumulation of stagnent water / mosquito breeding.

舟艇上不可有積水，以防孳生孑孓、蚊子。

13.Any accident involving the vessel named the permit must be repoted to the PUB.

登記有案的舟艇如果發生意外必須呈報管理當局PUB。

14.Applicant is strongly encouraged to purchase Public Liability Insurance for the proposed use of vessels in the reservoirs to protect their own interests.

強烈建議申請人購買公共責任保險，以保護在水庫進行舟艇活動時申請人自身的利益。

15.Application for renewal of this permit shall be made no less than 14days before expiry.

許可證的更新申請應至少在到期前14天提出。

16.PUB reserves the right to include other requirements and conditions at anytime and the applicant must comply with such additional requirements and conditions. PUB reserves the right to cancel this vessel permit anytime if the conditions are not met,without prior notification.

管理當局PUB保留隨時因應因其他需求與狀況變動而修改的權利，申請人必須遵守這些附加要求和條件。如果不符條件， PUB有權逕行取消舟艇許可證，恕不另行通知。

獨木舟遊台灣─安平運河

安平運河，曾經擔負著連結台南市中心的重要任務，但隨著時光安平港逐漸淤積，加上新建了連結運河兩端的橋樑，安平運卸下了船運的任務，近年來改往觀光休憩的方向前進。

從小時候這裡就是每年端午龍舟競賽的場地，後來也成為了西式划船的訓練場，但是相較於新加坡市區水庫蓬勃的獨木舟與龍舟活動，台南還差得遠了~近年只新增了遊艇遊運河。

今天，就讓我們來體驗一下台南運河的獨木舟無動力觀光~

運河是相當平穩的水域，適合第一次的新手嘗試獨木舟活動，只要避開炎熱的夏日中午太陽，政府只要抱持開放的規範，無動力的水上活動是可以發展的方向。

最後在波光粼粼的安平夕陽中，航向老朋友：前美國海軍SARSFIELD號─國軍德陽艦，結束這次輕鬆又愜意的安平獨木舟體驗。

#台南 #獨木舟 #安平 #夕陽 #德陽艦

世界划行─新加坡‧水庫篇

無論從事甚麼活動，都是要不斷累積經驗，並且多方學習，所以這次卡拉旺來到新加坡體驗水域活動，並且參加SINGARPORE CANOE FEDERATION(SCF)新加坡獨木舟協會的獨木舟課程。

這次除了順利取得新加坡獨木舟協會SCF 2星(Level 2)的技術認證，另一個重點在於此行對新加坡水域活動風氣與政府管理的態度有了深刻體驗。

生態城市

新加坡嚴格說來，是一個城市國家，橫貫東西兩端只需大約1HR的時間，在這樣有限的空間裡，一切朝著高密度發展是很合理的，所以新加坡自然遍佈著高樓大廈。

但是，新加坡的綠地比率，其實比台北市，甚至比台灣多數的城市優良，這點只要打開GOOGLE MAP看衛星空拍圖就一目瞭然了。在新加坡活動時可以看到水岸旁預留的草地與公園，公寓/公路旁也預留了不少綠地，而且觀察樹木的大小就知道不是新種的，在樹種上也都是遮蔭效果好的熱帶樹種，這樣的規劃大幅提升了居民生活的品質，而且當太陽下山後，位處赤道的新加坡也比台北市還涼爽喔！綠地的確大幅減低了熱島效應。

在生態與城市之間，新加坡政府企圖取得一個平衡，這樣的規劃也反映在生態上，這次在新加坡市區的水庫旁，就遇到一大群水獺家族在玩耍呢！

其實台灣本土也有水獺，但是現在已經因為環境的破壞可能已經滅絕，連金門都因為近年的開發岌岌可危，但是新加坡的市區卻可能看到水獺。

環境教育

對新加坡這個高度發展的城市國家，水資源是關乎於國家安全的關鍵，每一滴淡水資源都是非常珍貴的，所以水汙染問題也很重要，而新加坡的水庫不少就在鬧區中，緊鄰著人類活動的水域很容易受到汙染，水質自然也必須全民一起維護。

這次在新加坡參與了WATERWAY WATCH SOCIETY─水庫看守協會的活動，結合了童軍的系統與LNT (LEAVE NO TRACE)來喚起市民對環境/水域/水資源的保護意識。

WATERWAY WATCH SOCIETY水庫看守協會著重的就是水庫水域的巡邏與維護，是一個民間組織，在協會的總部有很許多獨木舟與相關裝備，一旁就是小碼頭與可供獨木舟下水的河岸，雖說位於河岸，其實就是在水庫旁，獨木舟就是在水庫中活動，新加坡政府樂見水庫看守協會的存在，獨木舟玩家不會汙染水質反而可以幫助水域維護清潔。

LNT 無痕戶外準則

在台灣 LNT(LEAVE NO TRACE)因為最早由林務局推廣在登山活動，所以叫「無痕山林」，但是實際上的LNT是全方位的，無論是釣魚/獨木舟/極地等環境LNT都有對應的專屬教材。對一般市民其實可以依照七大準則的概念融入生活中去保護環境。

讓小朋友即早知道垃圾的危害與環境保護的重要是刻不容緩的議題。LNT七大準則藉由遊戲與解說，小朋友很快就進入狀況，接著身體力行去水岸邊觀察垃圾的類型，了解為什麼優先撿拾人造物/塑膠垃圾，進而希望在未來的生活中減少製造垃圾。

政府態度

相較於台灣戒嚴式地看待所有戶外活動，新加坡政府對水域活動是抱持著開放而且鼓勵的態度，這點從四散的民間大型私人艇庫就可以看得出來。

在艇庫中有著私人業者的各式船艇：競艇/座艙海洋獨木舟/平台舟/龍舟。

無論平日還是假日，水庫水域隨時都有獨木舟或龍舟在活動，為了安全起見，只要天氣變化打雷閃電，還會有警告的訊號燈提醒大家回航結束活動，而為了安全活動時間極限也訂在晚上七點，未經許可禁止夜航。

愛爾蘭龍舟隊伍訓練中

在新加坡，水庫就是最安全的水上活動水域，下水不需要申請，但是每個人都需要注意自身的安全，無論是龍舟還是獨木舟在這裡有公立學校課程也有私人公司課程，參與活動的人們也來自世界各地。

水庫的水域中少說都有數十艘獨木舟在進行教學或是活動，獨木舟是新加坡普遍的全民運動之一，反觀一樣四面環海的台灣，有著變化更多面積更大的水域，但是台灣的人們卻與水上活動相當陌生，我們的環境教育與水域活動的觀念、管理還有很遠的路要走，期許台灣能越來越進步！

吟秋‧迎秋雙溪淨河

連續的秋颱襲台，隨著北風逐漸吹起，也是時候該告別東北角的獨木舟活動了

隨著舟友相招淨河，我們划著獨木舟轉進了貢寮雙溪

雙溪是條舒適宜人的小河，也是多年前划獨木舟的起點

這裡的流速和緩，水質清淨

也因為這樣，河中如果有垃圾更是讓人覺得一定要撿起來！

一路上溯，在鐵道橋下可以看到往來台北─宜蘭─花東的火車頻繁地經過

不同方向的旅人在此交會

火車上的人們隨著鐵道的頻率奔馳著

我們則是隨著水的律動漂蕩著

隨著太陽產生的上升氣流

環境的指標─老鷹，開始出現在天空

一槳一槳向上游划著，都有老鷹陪伴著！

划著划著，我們又與雕兄相遇了

仔細看這體形還真不小！

根據線報指認，這是台灣瀕臨絕種的黑鳶呢！

希望台灣的農田農藥越來越少，生態也越來越好

一路上觀察水中的垃圾，主要都是卡在岸邊的植物旁

種類以飲料瓶罐與塑膠袋為大宗，也撿到農藥瓶

來源則是民眾、遊客拋棄的家用垃圾，往往卡在路旁的邊坡上無法清除

另外就是釣客隨手留下的垃圾，也是一個汙染源

最後撿了一個黑塑膠袋的垃圾上岸

淨河一號隊員也露出了欣慰的表情

最後就用淨河團長帥氣的背影，圓滿結束這次的雙溪淨河之旅。

獨木舟遊台灣─全家出遊樂陶陶

這次的龍洞獨木舟小旅行是一家人

而且，非常有活力的一家人！

才剛剛整個家族十多人單車環島，又用獨木舟來慶祝單車環島成功

出航時無論是划槳的動作、速度與航跡都很好

真的是活力滿點！

最重要的是一家人在一起

奶奶也是第一次出航！大成功~

小朋友獨木舟遊台灣 ─ 台南‧安平德陽艦

這一天，來自新竹的資優班小朋友規劃了人生的第一場自助旅行，同時也是屬於自己的畢業旅行，卡拉旺探索基地特別企劃了安平的獨木舟小旅行，讓小朋友體驗獨木舟，從海上拜訪德陽艦。

小朋友一槳一槳地划到曾經經歷韓戰、越戰，在冷戰歷史中活躍的美軍艦艇SARSFIELD號，它同時也是廣為國人所知保護台海的「陽」字艦之一：德陽艦。

小朋友們第一次划著獨木周來到海上，除了感受海洋的律動，也觸碰了臺海與世界歷史的一部分，收穫滿滿！

獨木舟遊台灣 ─ 交會‧關渡

周末，卡拉旺再一次划著獨木舟來到淡水河，航向目的地 ─ Casidor，也就是西班牙人當時對「淡水」的稱呼。

每次來到關渡那寬廣的水域，總是引人放下槳，讓獨木舟隨著波浪漂盪了一會。

這次比較特別的是在水上有個偶遇。

經過高手指點，將照片局部放大後發現原來是記錄片「河口人」的主角─萬生！

「河口人」的介紹是這麼寫的：

「有個村子叫八仙，在岸上就看得見台北101，順著潮水就能直通台灣海峽，河海交會的先天條件，滋養了這個百年漁村，但城市與海洋間的矛盾位置，讓河口人只能在夾縫中求生存。文明造就了城市光鮮的樣貌，卻混淆了河口人對河流的想像，阿公回味著爽口的赤翅仔，爸爸則對烏魚的油味作噁，而孫子卻想把河邊撿來的死魚放生.......」