日本非主流景點─鋸山篇




話說會來鋸山的理由,其實很簡單,上一趟的日本行在青年旅館看到一本「日本百景」的旅遊書,書中有千葉縣的鋸山,看地圖心想(自以為)也算是東京郊區,有機會可以來探探這日本百景,就這樣結束2018第六登富士山之後回到東京,還有時間就安排了這次的千葉縣─鋸山之旅。




雖然看地圖似乎不遠,但是千葉縣畢竟是在東京灣的東半邊的房總半島,實際上的交通還挺花時間的,必須要搭乘特急轉車到內房線,路途需2小時以上,不過當火車開到海岸線時,風景豁然開朗,也著實讓人想起台灣的鄉間鐵道。





就如同湘南海岸上的江之島電鐵,搭火車看海在旅途中帶來令人快意的感受,車廂內三三兩兩的遊客,也讓人意識到這景點不是主流路線啊!


金浜谷駅
最後在金浜谷車站下車,步行約10分鐘就到達纜車站,當然其實也可以健行40~50分鐘走上330m高的鋸山,不過考量到整體的時間還是選擇花錢搭千葉縣唯一的纜車上下山。








話說日本各處的這種5分鐘左右的觀光纜車似乎有行情價,就是單程900羊~

纜車到鋸山上方一出纜車站,就看到貓老大,身為有貓就按讚的鄉民當然是馬上試用ASUS MAX PRO大光圈淺景深功能為貓老大拍寫真,不過說真的,反應有點慢,不是很好使~本文照片都是直出,效果上還OK。








走著走著遇到入園600羊的售票亭,買票之後以順時針的方向走了一圈。

千葉縣房總半島西側的鹿野山、清澄山與鋸山合稱「房總三山」


30m高的觀音石像,1966年(昭和41年)動工,1972年(昭和47年)完工







鋸山在14~18世紀時曾經是採石場,出產著名的「房州石」,所以各處都有非常方正的石穴,石壁上也充滿水平線條的人工開鑿痕跡,在結束採石後把石穴石窟加以雕刻,有種向敦煌石窟致敬的感覺。





地獄展望台!



































四處皆是因為採石而留下的垂直岩壁,高聳的斷崖絕對會讓有懼高症的人雙腳一軟,絕對是懼高症者的地獄!




















































































在園區內其實散發著另一種很特殊的氣息,直覺這裡是個玩生存遊戲的好地方,在步道上也看到類似石造爐灶的遺跡,後來看到解說才讓人豁然開朗,這區域在二次大戰曾經被「要塞化」成為軍事要地!

以這一帶的地質還有位居東京灣東側高地居高臨下的位置,這一切也都說得通了!


有一個區域都是羅漢石像,這些石羅漢的造型各有不同,原來是當初鋸山「日本寺」的27位門眾,自1779年開始花了3年的時間雕出1533尊羅漢石像,讓這條小徑成為了「東海千五百羅漢道」,現在到底有沒有1500尊羅漢石像,就沒有去細數細究了。
 


如同鎌倉大佛一樣風格的鋸山大石佛,據說是日本最大的石刻佛像喔!佛像打造於17世紀鋸山依然是採石場的時候,順著採石之後的岩壁雕刻而成,雖然曾經自然損毀,但是信仰的力量又再度修復了鋸山大佛。
 

不過當初此處的日本寺,正在募款準備重建。








繞了一整圈,又走回纜車站準備下山,跟貓站長(?)道別後,望著東京灣的夕陽餘暉,此時的海邊的小車站頓時也閃閃發亮呢!




PATAGONIA CAPILENE Midweight BaseLayer 巴塔哥尼亞卡普林中級底衣


 




好一段時間之前撿了一件特價的PATAGONIA  CAPILENE Midweight BaseLayer,記得大約是1500台幣左右,藉著美國REI特價之賜,又購入一件替換用的,仔細看了一下這兩件CAPILENE其實有不少差距,在此比較一下。

平放檢視可以看到縫線不一樣,最大的不同就是肩頸的部分,舊版綠色的CAPILENE的版型比較像是削肩型,縫線的位置比較容易壓在背帶下,灰色新版加大肩部。







另一個差異點在袖子上新版多了一條車線,因為新款的布料較薄,車線磨到手的感覺也相對比較明顯。




領口也改變了,新版是整圈的設計,最大的改變就是布料,新版的內側為格狀,大幅增加吸收汗水的面積,穿起來的感覺更透氣,這幾次上山的經驗是的確更通風乾得更快。








新版的標籤採用有PATAGONIA山形的LOGO



拉鍊長度方面,舊版的比較長,或許是因為舊布料較厚,需要快速散熱時需要更大的開口吧!


 
實際穿著的感受來說,台灣的夏季氣溫頗高,就算到了高山也常常覺得悶熱,舊款的布料排汗效果不錯,冬天上山也算是保暖,新款透氣度更高的布料相較之下夏天上山更能穿得住,異味控制方面個人覺得倒是差異不大,表現都很好。


#PATAGONIA # CAPILENE #BaseLayer#OUTDOORGEAR #戶外裝備  

版型:ASIA FIT  
尺寸:XS


忘記最重要的穿著照(請忽略大叔不小心掉出來的肚子) 
SPEC:胸圍 95cm 身高165cm 體重65kg
PHOTO CREDIT 干文/光頭王 




獨木舟遊台灣─安平運河



安平運河,曾經擔負著連結台南市中心的重要任務,但隨著時光安平港逐漸淤積,加上新建了連結運河兩端的橋樑,安平運卸下了船運的任務,近年來改往觀光休憩的方向前進。





從小時候這裡就是每年端午龍舟競賽的場地,後來也成為了西式划船的訓練場,但是相較於新加坡市區水庫蓬勃的獨木舟與龍舟活動,台南還差得遠了~近年只新增了遊艇遊運河。

今天,就讓我們來體驗一下台南運河的獨木舟無動力觀光~




運河是相當平穩的水域,適合第一次的新手嘗試獨木舟活動,只要避開炎熱的夏日中午太陽,政府只要抱持開放的規範,無動力的水上活動是可以發展的方向。











 

最後在波光粼粼的安平夕陽中,航向老朋友:前美國海軍SARSFIELD號─國軍德陽艦,結束這次輕鬆又愜意的安平獨木舟體驗。

#台南 #獨木舟 #安平 #夕陽 #德陽艦