這是一個在南二段八通關古道上撇見的金屬盒，當時看到這盒子的生鏽狀態原本以為就是個20來年的罐頭，不過因為尺寸很特殊，就仔細看了一下，原來是舶來品！來自於與台灣關係密切的美國。

這鐵罐頭是 LIFE BOAT & LIFE RAFT RATIONS救生艇口糧，由美國麻州波士頓的MacDonald.Bernier Co所生產的一款美國海岸防衛隊認可的口糧，年代是1950~60年代。(另有一家位於馬里蘭州巴爾蒂摩的THE CHEMICHAL SERVICE Co.也在生產同型口糧)

內容物：

肉乾 7 oz

C式口糧(餅乾) 7oz

巧克力 7 oz

麥芽奶 7 oz

台灣靠著美援的支持在戰後逐漸復甦，而美國的舶來品也曾經是炙手可熱的商品，沒想到在深山中還可以看到原本在船上的口糧，當時能取得這種口糧的管道或許是台灣曾經熱門的拆船業，也可能是台美的官方人員上山所遺留。

 

這種垃圾雖然只有大約60~70年的歷史，但是依然有其時代意義，並不只有日本時期的才珍貴喔！

國外有一票人收集與開箱這些歷史口糧，還會吃吃看，有興趣的請見影片連結。https://youtu.be/z4zLIoq_7GM

 

US Coast Guard Lifeboat Ration from 1950s

登山安全與準備：白姑大山

 

因為疫情，台灣的人們只好在國內旅遊，而登山結合了運動與旅遊，最近山上常常都是一堆人。但是很多人登百岳時卻把百岳當成了走郊山，在不自覺準備不足的狀態下登山。

看了今年的白姑大山紀錄影片，回想當時的地形，下山時體力衰退如果又沒有跟好隊伍，而且下山時的視野與上山時完全不一樣，加上天色昏暗的話，有些路條上山容易發現，下山時可能反而不容易看到，該地點的確有可能走錯。

所以隊友盡量不要走散，做好被迫獨攀的準備(飲水/食物/衣物)，另外也很重要的就是運用大家習以為常的科技配備─「手機」來提升登山安全，學習用手機取得GPS座標，手機要安裝離線地圖與正確的參考用軌跡紀錄，而且必須要多帶一顆行動電源，因為冬天溫度低，鋰電池活性會因為低溫而降低喪失電力，行動電源除了可以給手機充電USB充電頭燈也可以共用。
當然，預防勝於補救，有正確的軌跡可以參考自然就可以避免迷路，但是萬一迷路了，只要手機有電，只要找到有訊號的位置(稜線上容易有)，再把自己的GPS位置發出去求援。

白姑大山最近又有人跟團單攻在石瀑區走失，目前也還沒有找到，雖然目前有找到石頭排列的SOS，但是說真的已經這麼多天了又有寒流襲台，真的很不樂觀。而白姑大山山難最有名的就是張博崴的死亡山難，他也是以單攻的準備去挑戰卻迷失在快要走出來的那一段密林。單攻其實沒有甚麼問題，獨攀也是，體力/裝備準備充足，也做好被迫獨攀的準備。但是，問題就在很多初入門的登山者沒有經驗與比較的基準，所以容易產生失控的狀況。

所以不要因為三條魚一天2趟來回白姑大山，就覺得這座山不難而輕忽，三條魚的體能與技術不是一般級別，並不適合做為基準。一般登山者還是以上河與健行筆記的資料作參考，從其中的距離、時間、高度變化，其實就可以知道這條路硬不硬了。白姑大山單程9km高度落差1320m，其實已經滿陡的，加上途中的地形有許多是中級山的環境，沼澤、倒木、石壁、石稜、石瀑通通都有，所以無論上下山前進的速度有限，所以上河與健行筆記的時間估算如果順利的話來回都長達16小時，很多人連平地連續活動16小時的經驗都沒有，上山就只會更慘了。
打算去挑戰白姑大山的朋友可以先多看看影片，注意當地的地形，然後考量本身的體力，再做進一步詳細的評估與安排。



YOUTUBE 1080P高畫質
https://youtu.be/e-VzB1Mqw0E

#白姑大山
#登山 #登山安全
#百岳

2020 桶後越嶺行

很久以前就說要走路去宜蘭，首選就是桶後越嶺古道，後來因為颱風落石與坍方封閉了好多年，因為林道入口有派出所與柵門，也不該挑戰公權力，這次托山林解禁的政策實施，而桶後林道也整理到可通行的狀態，說了許久的台北→宜蘭越嶺終於成行了！

桶後越嶺也是一條泰雅族人古老的獵徑，後來又修築成有台車的路線，坡度與地形變化友善，適合剛開始接觸戶外的初心者，即使是炎熱的夏天，因為有山中植物的遮蔽，也有冰涼的野溪可供消暑，是一條可以玩水的兩棲型路線。

由烏來孝義端步道入口至宜蘭小礁溪端的菜園入口7.6KM，如果只到越嶺道最高點的鞍部距離約6KM多，折返回烏來端開車則來回12~13km，這次來回經過3KM處都下去泡水，回到烏來端停車處結束4小時20分鐘左右的行程。

坡度和緩地形難度不高，適合親子一起來散散步，是夏天很推薦的郊山路線~

Patagonia R2 新舊比一比

TRUW TEAL─翻譯：真藍綠，個人覺得這毛毛的質感搭配藍綠色有向怪獸電力公司的感覺

就NAVY BLUE海軍藍，橘拉鍊對比色點綴

好的保暖中層在登山活動中，必須要能顧及「保暖」 、「透氣」、「排汗」，而這三項主要的指標，在某些層次又是相互牴觸的，所以要找到一件適合高強度活動的保暖中層其實是不容易的，而PATAGONIA R2則是箇中翹楚。

不小心收了2個不同版本的R2，一件是舊版的S尺寸，較新的版本是2018年的XS尺寸，兩件雖然尺寸不同在比較上增加了難度，但是仍然可以看出相當大的區別。

舊版的袖子拼接上多了手肘部增加彈性的設計，以及袖口的手掌拇指穿孔，新版的以上兩個設計都省略，袖子部分雙材質採取直線的車縫，想必可以簡化製作上的難度與複雜度。

新版：衣長63.5cm/胸寬47 舊版： 衣長65cm/胸寬51cm

撇除新版雙配色的設計，讓視覺上顯瘦之外，個人覺得舊版R2的版型比較像美版的略寬的比例，新版R2則是較窄的合身百版型，在吊牌上就印著SLIM FIT。

袖子雙材質的

因為以買P牌的經驗，本人的身材就介於XS~S，S號往往袖長會多了些，個人身高165cm胸圍90cm穿著R2新版XS，就真的是「服服貼貼」，不過以保暖機能的發揮來說，這樣的服貼其實效果才好，內層的暖空氣不容易因為身體的動作而像風箱一樣流失。

主要保暖材質採用 Polartec® Thermal Pro®，與其他品牌比較大的不同就是「絨」與「毛」的差別，一般保暖中層都是所謂的「抓絨」材質，而PATAGONIA R2則是「抓毛」的FLEECE JACKET，用細緻的化學纖維以短毛的形式來保留體溫，私以為這是一種仿生設計，模仿動物的毛皮。

而新舊版R2在這也略有不同，舊版的質感為「內絨外毛」，而新版的則是內外都是一樣比舊版略長的化纖毛感材質。

不知各位腋下如何？

側身則是使用Polartec Power Grid®，藉由格狀材質的設計來針對登山與健行時的動作，提升排汗與增加耐磨性。基本上腋下絕對是爬山與運動時的爆汗區，以穿著R2的經驗，搭配排汗底衣這樣的設計跟的確可以大大提升排汗的速度，並且增加透氣度與舒適感。

衣服攤開更能明顯看出不同，新版著重「保暖」，舊版則是強調「透氣」。

仔細看一下就會發現新舊版的Polartec Power Grid®材質有點不一樣，新款的格子比較大，而且略厚




 

應該是因為有使用者反映標籤在後頸會造成不適，所以新版在頸部後方增添了一塊Polartec Power Grid®材質並且將標籤往下移，新R2衣領整體的高度也提升了，舊版比較低而且略寬，穿著新版R2的時候拉鍊拉滿時，個人36cm的脖圍也是剛好服服貼貼包好包滿。

下半部的保暖Polartec® Thermal Pro®與排汗Polartec Power Grid®在配置比例上新舊版也有改變，新版可能怕人肚臍著涼所以把保暖Polartec® Thermal Pro®材質向下延伸，口袋位置也向身體中間移動。

打開拉鍊從內側看更能看出舊版的寬方型口袋變成新版的狹長型口袋。

REI定價USD169

新舊版在視覺上是兩件不一樣的衣服，但是在機能上也略有不同，看網拍上賣的也是新舊版都有，大家再依照自己的喜好與需求去挑選吧！

 

紐西蘭之旅─遇見KEA啄羊鸚鵡 PART.1

結束了紐西蘭南島之行回到台灣後，回想了一下這趟旅行中的很大的收穫就是看到不少當地原生的動物，尤其紐西蘭代表動物之一：「KEA 啄羊鸚鵡」更是令人印象深刻。

紐西蘭與澳洲都因為地理環境上的遺世獨立而自成系統，自然孕育了不少獨特的生物，以南島的高緯度來說，大型鸚鵡只有三種，而且都是受到保護數量稀少的品種：

全世界唯一一種不會飛的巨無霸─KAKAPO鴞鸚鵡
中低海拔森林王者─KAKA卡卡叢林鸚鵡
高海拔雪線霸主─KEA啄羊鸚鵡

KAKA

KEA鸚鵡

在毛利語中KAKA其實指的就是鸚鵡，跟叫聲有關，KEA的名稱也來自於他們的叫聲。

紐西蘭鸚鵡的祖先來自古澳洲大陸，在紐西蘭南北島還在一起的時候只有原始KAKA鸚鵡，後來南北島分離之後南島的KAKA鸚鵡因為住在封閉的高緯度環境下逐漸演化成KEA，所以在外型上KAKA跟KEA其實高度相似，最明顯的差別就是KAKA是棕紅色而KEA是綠色，但是他們的翅膀內側都有橘紅色的羽毛，這種配色其實很像軍用飛行夾克的雙面設計。

在分布區域上KAKA是住在中低海拔的森林中，分為北島KAKA與南島KAKA，KEA的生活區域則只有南島海拔較高的山區，且是穴居，兩者有部分生活區域重疊，據說這兩種聰明的鸚鵡討厭彼此！

真的會啄羊‧KEA不一樣

KEA啄羊鸚鵡是世界上唯一一種可以生存在雪線之上的高山鸚鵡，在冬季下雪的山區缺乏食物，不像其他生長在熱帶的鸚鵡親戚有許多果實可以吃，KEA食物來源的種類必須相當豐富才能得以生存，KEA也因此演化出高智商來對應紐西蘭南島嚴苛的生存條件。

與其他熱帶鸚鵡相比，在外型上KEA有著更尖更長的喙，這是為了可以挖掘木頭裡的蟲類，除了樹葉、植物的根、果實、花蜜、種子、昆蟲之外，為了生存KEA也可能會吃死掉的動物，現在的KEA食物還增加了人類的食物，他們會去垃圾桶翻找食物，有時候也會偷走遊客的薯條跟三明治。

而KEA被稱為啄羊鸚鵡，就是因為歐洲移民帶著羊群來到紐西蘭，將原本的森林逐漸開發成草原牧場，生存環境受到壓迫又聰明的KEA，在騷擾羊群後發現羊的脂肪是很好的高熱量食物，就演化出把羊皮咬開吃羊油的行為，在牧羊人的眼中KEA就成了有害動物，所以除了原生環境被人類改變以外，畜牧業為了除害也讓KEA的數量快速地大量減少。

除了畜牧業的傷害，KEA受到最大的威脅其實就是人類，遊客不當餵食與路殺每年也奪去不少KEA的性命，讓原本到處都能看見的KEA現在野生數量估計只剩3000~7000隻，所以來到KEA出沒的區域不妨開車慢一點，有機會遇到KEA的話拍拍照就好，不要餵食，好好觀察KEA的行為就相當有趣了！可以看出他們真的很聰明。

關於近距離與KEA親密接觸的經驗與觀察，就讓我再整理成PART.2吧~

All Photo by AKIREN/All Rights Reserved

凹豆兒菜市場系列─抹茶山之聖母山莊

其實，一直以來，抹茶山(三角崙山)都沒有在ToGoList之中，不過因為近年來眾網紅的推波助瀾下，身邊總有朋友想去看看那宛如抹茶的山是否如真，有人約就出發一探究竟吧！

一早還擔心雪隧會塞車，早早在台北會合就往宜蘭移動，大約8點多抵達礁溪五峰旗風景區時路邊與停車場早就停了大量的車子，可見這裡的確超級熱門，趕緊背起背包就跟著人群踏上步道往聖母山莊出發。

過程就看影片吧！

新加坡水庫無動力舟艇活動管理條例

1.To note that all vessels should only operate in the reservoir that is indicated in the vessel permit. Should there be any movement of the vessels to other reservoir,PUB should be informed beforehand.

注意，所有舟艇只能在許可證指明的水庫內操作。如果舟艇移動到其他水庫應事先通知管理單位PUB。

2.To remain within the zone designated for the approved of activity.

舟艇應待在指定的許可活動區域內。

3.To ensure the vessels are properly secured when not in use in the reservoir.Vessels should be stored at their designated storage facility when not in use.

舟艇不使用時要確保安全，並安置在指定的停放處。

4.To cease the recreation activity as soon as threatening weather is apparent.

當天氣轉變為有威脅性時要立刻停止當下的遊憩活動。

5.To observe water activities safety rules such as donning of Personal Floating Device

遵守水上活動的安全規則，例如穿戴上個人漂浮裝置。

6.To keep clear of all other construction sites and any event held in the reservoir.

遠離水庫內所有工程以及重要活動。

7.To comply with the public Utilities(Reservoir and Catchment Area and Waterway) regulation.

遵守公用事業（水庫、集水區及水路）相關法規。

8.To note that all personnel shall not,except on the case of falling or capsize,immerse themselves in the reservoir. Wading is allowed only when necessary to embark or disembark from vessel. Swimming ,frolicking and washing in the reservoir are strictly prohibited.

注意，除了跌落或舟艇傾覆的情況外，所有人員均不得在水庫內故意沒入水中。僅在上下舟艇必要時才允許涉水。嚴禁在水庫中游泳，嬉戲和洗滌。

9.To note that all water activities tobe carried out within 7am to 7pm unless with prior consent by PUB.

注意，除得到管理單位PUB事先許可，所有水上活動均應在上午7點至晚上7點之間進行，

10.To indemnity PUB against any claim,loss or damage arising from any activity carried out by the applicant as a result of this permit.

申請人得到許可證後如因為進行活動所造成的索賠與損壞，必須承擔責任賠償管理當局PUB。
 

11.To register in the Sign-in/Sign-out record at the storage facility whenever the vessels are being uesd in the reservoir.

在水庫中進行舟艇活動時使用人需在停放處(艇庫)登記。

12.To take measures to clear water from the vessels to prevent any accumulation of stagnent water / mosquito breeding.

舟艇上不可有積水，以防孳生孑孓、蚊子。

13.Any accident involving the vessel named the permit must be repoted to the PUB.

登記有案的舟艇如果發生意外必須呈報管理當局PUB。

14.Applicant is strongly encouraged to purchase Public Liability Insurance for the proposed use of vessels in the reservoirs to protect their own interests.

強烈建議申請人購買公共責任保險，以保護在水庫進行舟艇活動時申請人自身的利益。

15.Application for renewal of this permit shall be made no less than 14days before expiry.

許可證的更新申請應至少在到期前14天提出。

16.PUB reserves the right to include other requirements and conditions at anytime and the applicant must comply with such additional requirements and conditions. PUB reserves the right to cancel this vessel permit anytime if the conditions are not met,without prior notification.

管理當局PUB保留隨時因應因其他需求與狀況變動而修改的權利，申請人必須遵守​​這些附加要求和條件。如果不符條件， PUB有權逕行取消舟艇許可證，恕不另行通知。